冷氫不宜頻繁使用，否則急需時(shí)起不了作用。

當(dāng)發(fā)生高分竄低壓事故時(shí)應(yīng)關(guān)閉D-104去PSA控制閥副線升高其壓力。

在氮?dú)庵脫Q過程中按氮?dú)饬鹘?jīng)的先后次序，可以間斷或持續(xù)的開關(guān)沿路的一些就地放空閥門進(jìn)行置換。

催化劑上的積碳主要是由于部分原料發(fā)生裂解和縮合反應(yīng)造成的。

壓縮機(jī)緊急停車后一定要及時(shí)查找原因并向有關(guān)部門匯報(bào)。

正常操作時(shí)反應(yīng)壓力不作為經(jīng)常調(diào)節(jié)的參數(shù)，要求控制平穩(wěn)。

調(diào)節(jié)空速的原則是：先提空速后提反應(yīng)溫度，先降反應(yīng)溫度后降空速。

提高壓力對(duì)反應(yīng)有利，特別對(duì)脫硫反應(yīng)更加明顯。

點(diǎn)加熱爐時(shí)如不需要點(diǎn)全部火嘴則應(yīng)使點(diǎn)燃的火嘴成對(duì)角或?qū)ΨQ分布，防止?fàn)t管受熱不均。

積炭引起的失活速度于催化劑性質(zhì)、所處理原料的餾分組成及操作條件有關(guān)。