一斜井提升系統(tǒng)，為防止跑車事故，在礦車下端安裝了阻車叉，在斜井力安裝了人工啟動的撈車器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時，阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當(dāng)阻車叉失效時，人工啟動撈車器攔住礦車。請對跑車事故進(jìn)行事件樹分析。

HAZOP的最后一步是對有重要影響的實際存在的原因提出有效對策。

定性劃分故障等級是通過直接判斷法，從嚴(yán)重程度考慮來確定故障等級的。

以下屬于系統(tǒng)評價步驟的是（）。

具有事件樹分析和事故樹分析二者的優(yōu)缺點的分析方法是（）。

安全預(yù)測按所應(yīng)用的原理分為（）、灰色理論預(yù)測、黑色理論預(yù)測。

在生產(chǎn)活動中，每人每年死亡概率的數(shù)量級為（），是極其危險的，是絕對不能接受的。

事件樹化簡時當(dāng)某一非正常事件的發(fā)生概率極低時可以不列入后續(xù)事件中。

某礦井中的一個運(yùn)輸斜巷，設(shè)有膠帶輸送機(jī)運(yùn)送煤炭，在膠帶輸送機(jī)旁邊鋪設(shè)檢修軌道，未留人行道。一天，兩工人從運(yùn)輸斜巷底部開始，沿檢修軌道向上行走。由于絞車司機(jī)不知道有人行走，從運(yùn)輸斜巷的上部車場放下一輛礦車，向兩工人直沖過來。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險情，及時發(fā)出了緊急停車信號，礦車在接觸第一個工人的一剎那停住，造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹分析這一事故。

偏離是在分析中運(yùn)用什么系統(tǒng)地審查工藝參數(shù)來確定？（）