A.控制蒸發(fā)溫度
B.防止壓縮機(jī)過(guò)載
C.防止壓縮機(jī)液擊
D.調(diào)節(jié)壓縮機(jī)能量
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A.順流式不適合蒸發(fā)器離冰機(jī)間太遠(yuǎn)的冷藏艙
B.逆流式可不設(shè)回液管
C.逆流式融霜時(shí)膨脹閥旁通問(wèn)應(yīng)開(kāi)啟
D.熱氣融霜不適于冷風(fēng)機(jī)式蒸發(fā)器
A.膨脹閥前
B.膨脹閥后
C.回氣閥前
D.回氣閥后
A.膨脹閥前
B.膨脹閥后
C.回氣閥前
D.回氣閥后
A.易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
B.不適用于蒸發(fā)盤(pán)管
C.經(jīng)濟(jì)性較好
D.不需增加管路系統(tǒng)
A.低壓水蒸氣
B.熱空氣
C.制冷壓縮機(jī)吸口過(guò)熱蒸氣
D.制冷壓縮機(jī)排氣
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。