單項(xiàng)選擇題順序閥的工作特點(diǎn)是（）。
A.有控制油壓信號(hào)閥時(shí)開(kāi)啟
B.工作壓力高時(shí)閥開(kāi)啟
C.無(wú)控制油壓信號(hào)閥時(shí)開(kāi)啟
D.按時(shí)間順序開(kāi)啟
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1.單項(xiàng)選擇題減壓閥阻尼孔堵塞會(huì)導(dǎo)致（）。
A.出口壓力調(diào)不高
B.出口無(wú)壓力
C.出口壓力調(diào)不低
D.出口壓力波動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題減壓閥不起減壓作用的原因可能是（）。
A.主閥在全開(kāi)位卡死
B.泄油口不通
C.先導(dǎo)閥打不開(kāi)
D.A或B或C
3.單項(xiàng)選擇題船用液壓裝置最常見(jiàn)的減壓閥是（）。
A.定值減壓閥
B.定差減壓閥
C.定比減壓閥
D.定積減壓閥
4.單項(xiàng)選擇題在液壓系統(tǒng)中能使同一液壓泵而以不同壓力供給幾個(gè)不同用途使用的控制閥稱為（）。
A.溢流閥
B.減壓閥
C.平衡閥
D.A與B與C
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)液壓力超過(guò)調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥（）。
A.全部油液回油箱
B.無(wú)油液回油箱
C.部分油液回油箱
D.不一定
最新試題
如圖所示，閥件3是（）閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱交換器按工作原理通常分為三大類，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：主泵的排向和排量：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題