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A.當(dāng)油管從油嘴上拆除后，蓋好濾器進(jìn)口以防灰塵進(jìn)入，并保護(hù)好油管及接頭以防其它贓物進(jìn)入。
B.油嘴裝好并使用后，應(yīng)拆除濾器帽、濾器，只有在油嘴大修或全部拆除后方可更換濾器。
C.當(dāng)油嘴拆除后重新安裝時，應(yīng)做好下列調(diào)整：噴油定時、油嘴齒條位置。
D.當(dāng)機(jī)器使用一段時間后，應(yīng)清掃燃油系統(tǒng)，然后注入高質(zhì)防銹劑。
A.噴油嘴上的燃油進(jìn)口將多余的燃油通過回程管線返回油箱。
B.通過旋轉(zhuǎn)柱塞，改變柱塞上的螺旋線位置，進(jìn)而可以改變噴油起始及終止時間也就改變了噴油量。
C.當(dāng)油嘴齒條全部推讓時，所有燃油返回油腔，沒有燃油噴出。
D.當(dāng)油嘴齒條全部拉出時，噴油量最大。
最新試題
下列原因中使雙燃料發(fā)動機(jī)點(diǎn)火壓力高的是（）。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵
波動保護(hù)器短路會使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有（）。
雙燃料發(fā)動機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
下列原因中可能會造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①發(fā)電機(jī)繞組斷開了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時，電站的UPS仍可無停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。
使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔（）天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①發(fā)動機(jī)過載②汽缸進(jìn)出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達(dá)不到其容量
雙燃料發(fā)動機(jī)在跑合過程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復(fù)（）機(jī)組。