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A.真空閥
B.液壓閥
C.溢流閥
D.散熱閥
柴油機(jī)組的冷卻系統(tǒng)主要由()等組成。
(1)水泵(2)濾器(3)冷卻水管匯(4)散熱器、風(fēng)扇及溫控器
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
滑油系統(tǒng)由滑油底殼、滑油泵、()及輔助管線組成。
(1)壓力控制器(2)安全閥(3)滑油濾器(4)滑油冷卻器
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
最新試題
波動(dòng)保護(hù)器短路會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有()。
造成啟機(jī)后雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間過長的原因有()。①發(fā)動(dòng)機(jī)過載②溫度計(jì)有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是()有問題。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其()會(huì)使其功率降低。
汽缸進(jìn)出口()會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高。
下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動(dòng)機(jī)過載②汽缸進(jìn)出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達(dá)不到其容量
雙燃料發(fā)電機(jī)組大修后,在第一次啟動(dòng)前應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的()。①正常定時(shí)②進(jìn)/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露
使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)水套水冷卻水量減少的原因有()。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時(shí),電站的UPS仍可無停電間隔的輸出()和()兩種交流電。
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。