A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
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A.此時應對整個系統(tǒng)用除垢溶液除垢。
B.之后立刻用酸中和。
C.然后排放掉中和液。
D.再拆除水泵,用帶壓熱水在冷卻液液速下分別對散熱器和機器進行反清洗,清除掉垢塊。
最新試題
使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
雙燃料發(fā)動機燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是()。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。
波動保護器短路會使雙燃料發(fā)電機沒有()。
下列原因中可能會造成發(fā)電機電壓偏低的是()。①發(fā)電機繞組斷開了②發(fā)電機繞組短路③線路損失④負荷過大
造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。
通過雙燃料發(fā)動機的水和()會使其功率降低。
雙燃料發(fā)動機的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設定在()KPa時打開。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良,添加劑用盡。