最新試題

在主發(fā)電機和應(yīng)急發(fā)電機都不供電時,電站的UPS仍可無停電間隔的輸出()和()兩種交流電。

題型:填空題

造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞

題型:單項選擇題

噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度(),并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。

題型:填空題

調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動,并伴隨著負(fù)載與速度的()。

題型:填空題

若兩個正弦交流電壓反相,則這兩個交流電壓的相位差是()。

題型:單項選擇題

已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。

題型:單項選擇題

下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題

題型:單項選擇題

導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良,添加劑用盡。

題型:單項選擇題

下列原因中可能會造成發(fā)電機電壓偏低的是()。①發(fā)電機繞組斷開了②發(fā)電機繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大

題型:單項選擇題

汽缸進出口()會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。

題型:填空題