A.周向裝配式
B.軸向裝配式
C.插入式
D.徑向裝配式
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A.等內(nèi)徑
B.等外徑
C.等中徑
D.等平均直徑
A.壓氣機轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)型式可分為：鼓筒式、盤式、盤鼓混合式三種。
B.盤鼓混合式按其連接方式不同可分為焊接轉(zhuǎn)子、徑向銷釘轉(zhuǎn)子、拉桿轉(zhuǎn)子等。
C.徑向銷釘轉(zhuǎn)子不可拆卸。
D.拉桿轉(zhuǎn)子不可拆卸。
A.剛度
B.強度
C.重量
D.體積
最新試題
雙燃料發(fā)動機的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時打開。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
雙燃料發(fā)動機中透平達(dá)不到其（）會使其功率降低。
造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯誤④漏油
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①發(fā)動機過載②汽缸進(jìn)出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達(dá)不到其容量
下列原因中可能會造成發(fā)電機電壓偏低的是（）。①發(fā)電機繞組斷開了②發(fā)電機繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
下列原因中可能會造成雙燃料發(fā)電機電壓偏低的是（）。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時出錯③發(fā)電機超速④勵磁器電樞短路
波動保護器短路會使雙燃料發(fā)電機沒有（）。
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。