并聯(lián)運行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。

使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低

雙燃料發(fā)電機組大修后，在第一次啟動前應先檢查發(fā)動機的（）。①正常定時②進/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露

無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因為雙燃料發(fā)動機會意外轉動。

雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。

雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉粗暴的產(chǎn)生原因是（）。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質量問題④活塞破裂

電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。

在主發(fā)電機和應急發(fā)電機都不供電時，電站的UPS仍可無停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。

雙燃料發(fā)動機燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。

使雙燃料發(fā)動機水套水冷卻水量減少的原因有（）。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題