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A.分管型燃燒室的優(yōu)點是:空間利用程度高,流阻損失小。
B.環(huán)型燃燒室重量輕,流阻損失小,焰管的受熱面積大等優(yōu)點。
C.環(huán)型燃燒室特別適宜與離心式壓氣機(jī)匹配。
D.環(huán)管型燃燒室是一種介于環(huán)型和分管型燃燒室之間的過度性結(jié)構(gòu)。
最新試題
雙燃料發(fā)動機(jī)在跑合過程中相似部件有一定()是正常的,不必反復(fù)()機(jī)組。
雙燃料發(fā)動機(jī)過載會導(dǎo)致其()。
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔()天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)振動過度的可能原因是()。①汽缸缸套過份不圓②某個汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
雙燃料發(fā)動機(jī)中發(fā)動機(jī)驅(qū)動的滑油泵排泄閥設(shè)定在()KPa時打開。
并聯(lián)運行變壓器的變壓比誤差不允許超過()。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良,添加劑用盡。
雙燃料發(fā)動機(jī)的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是()有問題。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯誤④漏油