雙燃料發(fā)動機燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。

噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。

造成啟機后雙燃料發(fā)動機升溫時間過長的原因有（）。①發(fā)動機過載②溫度計有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障

在主發(fā)電機和應(yīng)急發(fā)電機都不供電時，電站的UPS仍可無停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。

雙燃料發(fā)電機組大修后，在第一次啟動前應(yīng)先檢查發(fā)動機的（）。①正常定時②進(jìn)/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露

造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯誤④漏油

已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。

導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確

調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動，并伴隨著負(fù)載與速度的（）。

雙燃料發(fā)動機中透平達(dá)不到其（）會使其功率降低。