A.換向和調(diào)速方式相同
B.自然散熱不如后者
C.需設(shè)油箱向泵吸入側(cè)補(bǔ)油
D.都需設(shè)限速閥件
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A.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性不如泵控型
B.可比開(kāi)式系統(tǒng)少設(shè)限速元件
C.自然散熱比開(kāi)式系統(tǒng)差
D.主泵一律為單向定量泵
A.防止液壓泵排壓過(guò)高
B.防止制動(dòng)時(shí)液壓馬達(dá)及出油管路油壓過(guò)高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
A.防止液壓泵排壓過(guò)高
B.防止制動(dòng)時(shí)液壓馬達(dá)及出油管路油壓過(guò)高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
A.工作壓力大致不變
B.液壓馬達(dá)進(jìn)油流量大致不變
C.液壓泵轉(zhuǎn)速近似成反比降低
D.液壓泵排量近似成反比地降低
A.輕載時(shí)采用高速,提高裝卸效率
B.重載時(shí)采用低速,減小功耗
C.無(wú)須配太大電機(jī)并提高電機(jī)功率利用率
D.實(shí)現(xiàn)恒功率控制
最新試題
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。