A.安全員;
B.防火負(fù)責(zé)人;
C.負(fù)責(zé)人;
D.主管防火負(fù)責(zé)人;
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A.審批經(jīng)辦人員;
B.防火負(fù)責(zé)人;
C.負(fù)責(zé)人;
D.主管防火負(fù)責(zé)人;
A.2;
B.3;
C.4;
D.5;
A.50%;
B.60%;
C.70%;
D.80%;
A.5%;
B.10%;
C.15%;
D.20%;
A.綜合管理部保衛(wèi)處;
B.工程綜合管理部;
C.工程項(xiàng)目部;
D.工程安全生產(chǎn)部;
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通過(guò)大量的事故案例分析,每個(gè)事故都取決于哪些因素()
通信專(zhuān)業(yè)防止雷擊安全防護(hù)措施包括()
衛(wèi)星通信鏈路中,上行的空間損耗()下行損耗。
應(yīng)急基站上電開(kāi)通后,通話(huà)斷續(xù),有可能的原因是()
在衛(wèi)星帶寬壓縮方式中,可以保證數(shù)據(jù)速率不變的情況下,節(jié)約使用衛(wèi)星帶寬資源的技術(shù)方式是()
以下哪些因素會(huì)導(dǎo)致交叉極化干擾()
應(yīng)急搶險(xiǎn)保障中,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)配置應(yīng)急物資明細(xì)為()
通信車(chē)去野外作業(yè)之前需進(jìn)行仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有()等故障應(yīng)停止使用。
應(yīng)急衛(wèi)星基站車(chē)衛(wèi)星通信系統(tǒng)中,射頻接收的信號(hào)經(jīng)功分器后主要提供給()
進(jìn)入光纖中的光波通過(guò)()確保在光纖內(nèi)部傳播而不外溢。