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A.氣缸可均勻地引導(dǎo)空氣進(jìn)入進(jìn)口收斂器。
B.進(jìn)口收斂器可加速空氣流速,使氣流的速度場(chǎng)和壓力場(chǎng)均勻。
C.動(dòng)葉葉柵可增大氣流的絕對(duì)速度。
D.出口導(dǎo)流器可將壓氣機(jī)出口的氣流流動(dòng)方向完全導(dǎo)流到徑線方向上來。
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
最新試題
下列原因中可能會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時(shí)出錯(cuò)③發(fā)電機(jī)超速④勵(lì)磁器電樞短路
造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是()。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在()KPa時(shí)打開。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。
造成啟機(jī)后雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間過長(zhǎng)的原因有()。①發(fā)動(dòng)機(jī)過載②溫度計(jì)有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障
波動(dòng)保護(hù)器短路會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有()。
造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是()。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動(dòng)③基座螺栓松動(dòng)④燃料供給不規(guī)則。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由()等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在跑合過程中相似部件有一定()是正常的,不必反復(fù)()機(jī)組。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過度的可能原因是()。①汽缸缸套過份不圓②某個(gè)汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損