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A.確認(rèn)斷路器已處于“接通”或“測試”位置。
B.主回路與二次回路均已接觸良好。
C.按下開關(guān)柜上的紅色合閘按鈕。
D.合閘后，開關(guān)柜面板上的紅色合閘指示燈滅。
A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
A.工作由兩人執(zhí)行。
B.操作者不必穿戴高壓保護用品。
C.兩人確認(rèn)待操作高壓柜即可，不需要與中控聯(lián)系。
D.拆除接地線，先拆接地端，后拆導(dǎo)體端。
最新試題
無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因為雙燃料發(fā)動機會意外轉(zhuǎn)動。
并聯(lián)運行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機振動過度的可能原因是（）。①汽缸缸套過份不圓②某個汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
使雙燃料發(fā)動機水套水冷卻水量減少的原因有（）。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
若兩個正弦交流電壓反相，則這兩個交流電壓的相位差是（）。
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是（）。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問題④活塞破裂
造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。
雙燃料發(fā)動機燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低