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A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
A.當(dāng)黃色指示燈不亮?xí)r，應(yīng)對(duì)MCC柜工作情況進(jìn)行檢查。
B.檢查時(shí)使用萬(wàn)用表對(duì)出口線進(jìn)行電壓檢測(cè)，線電壓應(yīng)為220V，相電壓為400V。
C.同樣，可以使用鉗式電流表進(jìn)行電流檢測(cè)。
D.當(dāng)電流超出范圍或?yàn)榱銜r(shí)，判斷MCC柜工作異常，斷路或缺相，通知電工進(jìn)行檢修。
A.確認(rèn)斷路器已處于“接通”或“測(cè)試”位置。
B.主回路與二次回路均已接觸良好。
C.按下開關(guān)柜上的紅色合閘按鈕。
D.合閘后，開關(guān)柜面板上的紅色合閘指示燈滅。
最新試題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載會(huì)導(dǎo)致其（）。
若兩個(gè)正弦交流電壓反相，則這兩個(gè)交流電壓的相位差是（）。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過(guò)（）。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過(guò)多的原因是（）。①滑油型號(hào)不對(duì)②噴嘴磨損③發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載④噴油時(shí)間不正確
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的滑油泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔（）天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
下列原因中使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高的是（）。①噴油定時(shí)不正確②下曲軸提前角有問(wèn)題③柴油品質(zhì)有問(wèn)題④空氣濾器受堵
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在跑合過(guò)程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復(fù)（）機(jī)組。
造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是（）。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤④漏油