無論何時(shí)用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因?yàn)殡p燃料發(fā)動機(jī)會意外轉(zhuǎn)動。

噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。

雙燃料發(fā)動機(jī)中透平達(dá)不到其（）會使其功率降低。

調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動，并伴隨著負(fù)載與速度的（）。

在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時(shí)，電站的UPS仍可無停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。

造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞

并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。

導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)振動過度的可能原因是（）。①汽缸缸套過份不圓②某個(gè)汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損

雙燃料發(fā)動機(jī)過載會導(dǎo)致其（）。

若兩個(gè)正弦交流電壓反相，則這兩個(gè)交流電壓的相位差是（）。