A、越大
B、越小
C、與孔隙大小無關(guān)
D、不變
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A、F=f²N+C
B、F=f²N
C、τf=c+σ²tanυ
D、τ=G²γ
A、CLG
B、CLS
C、MLS
D、MLG
A、CaO
B、MgO
C、三氧化二鐵
D、CaO+MgO
A、針入度越大;
B、高溫穩(wěn)定性越差;
C、抗車轍能力越弱;
D、稠度越高
A、感溫性;
B、耐久性;
C、水穩(wěn)性;
D、高溫穩(wěn)定性;
最新試題
進行粗集料毛體積密度試驗時,表干稱重花費時間偏長,則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。
依據(jù)《水泥膠砂強度檢驗方法(ISO法)》GB/T 17671-2021,測得的一組水泥28d抗壓強度值分別為:46.2MPa、48.8MPa、41.5MPa、47.6MPa、52.3MPa、47.4MPa,則該水泥28d抗壓強度結(jié)果為()。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一,是標準方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主,測試層厚度為輔的原則。
在機制砂壓碎指標試驗中,將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時穩(wěn)壓5s,再以同樣的速度卸荷。
土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實,其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料,每層27擊。
《水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,水運工程施工單位的(),必須參加水運工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓、考核,取得合格證書,并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定,內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的()事件。
細集料亞甲藍試驗用以評定集料的潔凈程度,亞甲藍標準溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過28d。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標準密度的是()。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高,則()。