A、一處;
B、兩處;
C、三處;
D、四處。
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A、按標(biāo)準(zhǔn)方法制作的150mm的立方體試件;
B、試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)至28天;
C、用標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)定的立方體抗壓強(qiáng)度總體分布的一個(gè)值;
D、具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度
A、瀝青用量;
B、礦料級(jí)配;
C、瀝青的標(biāo)號(hào);
D、礦料與瀝青的粘附性。
A、上限代表值
B、下限代表值
C、雙邊代表值
D、平均代表值
A、一
B、二
C、三
D、四
最新試題
路面基層的厚度可采用挖坑法測(cè)定。
依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)》GB/T 17671-2021,下列描述錯(cuò)誤的是()。
某試驗(yàn)人員進(jìn)行機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn),得到的單粒級(jí)結(jié)果平均值分別為:16%(0.30mm~0.60mm)、14%(0.60mm~1.18mm)、13%(1.18mm~2.36mm)、12%(2.36mm~4.75mm),則該機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)為()。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試最常用的試驗(yàn)方法之一,是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主,測(cè)試層厚度為輔的原則。
回彈儀檢定周期為半年,當(dāng)出現(xiàn)()時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢定。
土的擊實(shí)試驗(yàn)分為重型擊實(shí)和輕型擊實(shí),其中重Ⅱ-1型擊實(shí)分3層裝料,每層27擊。
細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn)用以評(píng)定集料的潔凈程度,亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過(guò)28d。
在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)中,將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時(shí)穩(wěn)壓5s,再以同樣的速度卸荷。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定,內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的()事件。
依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,以下說(shuō)法正確的是()