形成氣壓驅動的地質條件是：（），氣頂壓力可以有效地傳遞到油層內部。

由于河流-三角洲沉積中河流的（）作用使巖層的厚度在橫向上發(fā)生劇烈變化，因此一般不能用“旋回-厚度”的對比方法進行對比。

海陸過渡相又分為（）。

河流-三角洲沉積油層對比最后要把油層的（）用對比線連接起來。

粒度韻律受沉積環(huán)境、物源遠近和搬移方式等多種因素控制，具不同粒度韻律的砂層其剖面滲透率變化特征不一樣，粒度韻律一般分為（）。

湖泊相沉積的（）比較穩(wěn)定，具有明顯的多級沉積旋回及較多的標準層。

巖石的總孔隙度是（）之和。

當（）時，原油將依靠自身的重力流向井底。

油氣儲層在（）變化和構造作用的綜合影響下，儲層的地質、物理性質都將發(fā)生不均勻變化。

油（氣）藏在開采后，周圍水體（）對油（氣）藏能量進行補給，這就是水壓驅動。