HY21液壓梯采用（）軟件，該軟件專為液壓電梯設(shè)計(jì)。液壓梯的輸出功率較大，為減小啟動(dòng)電流采用常用的（）啟動(dòng)。

ACVV的電梯制動(dòng)方式是（）。

制動(dòng)帶應(yīng)無(wú)油污，緊固鉚釘埋入制動(dòng)帶中，防止與制動(dòng)輪接觸，當(dāng)制動(dòng)帶磨損導(dǎo)致制動(dòng)不正常而發(fā)出噪聲時(shí)，可作適當(dāng)調(diào)整，若磨損過(guò)大導(dǎo)致鉚釘露出制動(dòng)帶表面，或磨損量超過(guò)制動(dòng)帶厚度的（）時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。

液壓梯上行啟動(dòng)有抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整（），在上行指令未給出前轎廂即開(kāi)始上升，是旁通太大，重新調(diào)整旁通閥。

限速器旋轉(zhuǎn)部分（）注油一次，（）清洗換油一次。

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個(gè)方向上，每5m不大于（）；同時(shí)油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。

1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動(dòng)開(kāi)關(guān)，分別是（）、（）、（）、（）和（）。

電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌，既當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于（）的制導(dǎo)距離。

底坑爬梯安裝在便于進(jìn)出底坑的一側(cè)，底坑上急停盒和布線應(yīng)裝在爬梯一側(cè)距廳門(mén)口（）以內(nèi)，高度為廳門(mén)踏板水平以上（）處。

轎底防跳、防壓螺栓安裝調(diào)整正確，防壓螺栓在100%載重時(shí)應(yīng)有（）間隙，注意此時(shí)（）不能脫出地坎槽。