相鄰兩層廳門(mén)地坎的間距大于11m時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置井道（），不得向井道內(nèi)開(kāi)啟且必須加裝（）并串入電梯（）。

沿門(mén)開(kāi)啟方向，同時(shí)拉兩扇廳門(mén)，在任何點(diǎn)門(mén)扇距離都應(yīng)≤（）mm，且被動(dòng)門(mén)鎖不能斷開(kāi)。

檢查XRDS門(mén)機(jī)電刷，用螺絲刀擰開(kāi)，觀察其彈簧是否變形，確保電刷接觸充分，碳刷阻值大約為（）歐姆。

電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌，既當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于（）的制導(dǎo)距離。

當(dāng)相鄰兩個(gè)井道內(nèi)電梯的運(yùn)動(dòng)部件距離小于（）時(shí)，整個(gè)井道都需要安裝隔離網(wǎng)，強(qiáng)度符合要求（），網(wǎng)孔不能大于10mm*10mm。并且在每隔（）處的隔離網(wǎng)中央張貼安全警告標(biāo)記。

XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門(mén)鎖回路電源是（）.

上下限位，極限開(kāi)關(guān)調(diào)整，以檢修速度動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí)，限位距離為（），極限距離為（）。

底坑爬梯安裝在便于進(jìn)出底坑的一側(cè)，底坑上急停盒和布線(xiàn)應(yīng)裝在爬梯一側(cè)距廳門(mén)口（）以?xún)?nèi)，高度為廳門(mén)踏板水平以上（）處。

制動(dòng)帶應(yīng)無(wú)油污，緊固鉚釘埋入制動(dòng)帶中，防止與制動(dòng)輪接觸，當(dāng)制動(dòng)帶磨損導(dǎo)致制動(dòng)不正常而發(fā)出噪聲時(shí)，可作適當(dāng)調(diào)整，若磨損過(guò)大導(dǎo)致鉚釘露出制動(dòng)帶表面，或磨損量超過(guò)制動(dòng)帶厚度的（）時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。

轎頂輪護(hù)蓋和擋繩桿安裝正確，擋繩桿距離為（），不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。