A.線圈
B.輸入控制器
C.輸出控制器
D.執(zhí)行單元
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A.直流
B.交流
C.整流
D.中間直流環(huán)節(jié)
A.隔離開(kāi)關(guān)
B.四象限斬波器
C.避雷器
D.空氣彈簧
A.牽引變流器
B.牽引變壓器
C.牽引電機(jī)
D.制動(dòng)裝置
A.主要摩擦面
B.主要加工面
C.主要展示面
D.次要加工面
A.設(shè)計(jì)圖、相關(guān)組裝圖
B.裝配圖、相關(guān)設(shè)計(jì)圖
C.設(shè)計(jì)圖、相關(guān)零件圖
D.裝配圖、相關(guān)零件圖
最新試題
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車(chē)組絕緣子無(wú)連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過(guò)（）mm2。
動(dòng)車(chē)運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
CR300BF動(dòng)車(chē)組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車(chē)。
CR300BF動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：入庫(kù)接車(chē)時(shí)污物箱液位視窗不高于（）。
車(chē)組利用（），將軌道電路信息接收到車(chē)載計(jì)算機(jī)上。
把鋼軌作為電路稱為（），車(chē)組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過(guò)程。
動(dòng)車(chē)組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車(chē)組車(chē)頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車(chē)組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。
手動(dòng)解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。