A、在開啟狀態(tài)下的存放和系固
B、在關(guān)閉狀態(tài)下的裝配正確和密封有效
C、液壓和動力部件、鋼索、鏈條和連接設(shè)施的操作試驗(yàn)
D、檢查艙口蓋的防腐涂料
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你可能感興趣的試題
A、海上船舶散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書
B、海上船舶適航證書
C、海上船舶防止油污證書
D、海上船舶載重線證書
A、海上船舶散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品適裝證書
B、海上船舶散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書
C、海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書
D、海上船舶防止油污證書
A、確認(rèn)配備用于貨物區(qū)域機(jī)械通風(fēng)扇的備件;
B、檢查船舶的船員配額符合最少安全配員證明;
C、確認(rèn)船上配有裝載和穩(wěn)性資料手冊;
D、檢查貨物控制室
A、初次檢驗(yàn)
B、換證檢驗(yàn)
C、年度檢驗(yàn)
D、附加檢驗(yàn)
A、海上船舶適航證書
B、海上船舶防止油污證書
C、海上船舶散裝運(yùn)輸危險化學(xué)品適裝證書
D、海上船舶載重線證書
最新試題
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時,關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報(bào)。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗(yàn)船師要求是否正確,并說明原因?
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?