A、各船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作的關(guān)系
B、應(yīng)以坦誠的態(tài)度相互學(xué)習(xí)、相互支持，友好、妥善地處理好檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相關(guān)交叉事務(wù)
C、自覺抵制采用消極的、不負(fù)責(zé)任的方法詆毀其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聲譽(yù)
D、謀求共同的發(fā)展和進(jìn)步
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A、動(dòng)力裝置軸系重復(fù)發(fā)生斷軸（曲軸、推力軸、中間軸、螺旋槳軸、凸輪軸）時(shí)
B、傳動(dòng)齒輪齒面的嚴(yán)重敲擊、點(diǎn)狀剝落、斷齒等損壞事故時(shí)
C、主機(jī)、軸系有較大變更，對扭振應(yīng)力有懷疑時(shí)
D、柴油機(jī)或軸系的減振器效用變化或更換其他型式減振器，對扭振有影響時(shí)
A、未改變主推進(jìn)系統(tǒng)
B、未改變舵系
C、未改變船舶主尺度及型線
D、未增加吃水
A、標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的外徑為215mm
B、標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的外徑為210mm
C、標(biāo)準(zhǔn)排放接頭法蘭厚度為16mm
D、標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的螺栓數(shù)量為4個(gè)
A、船舶穩(wěn)性核查；
B、評估或校核船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，必要時(shí)進(jìn)行厚度測量；
C、檢查結(jié)構(gòu)變更的部分和檢查新增的設(shè)備；
D、檢查新航區(qū)或航線所要求配備的船舶文件和資料。
A、換證檢驗(yàn)需要時(shí)
B、范圍較大或重要的項(xiàng)目修理時(shí)
C、根據(jù)附加檢驗(yàn)項(xiàng)目要求，或驗(yàn)船師認(rèn)為必要時(shí)
D、船舶變更船名、船籍港時(shí)
最新試題
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
簡述客船消防員裝備的增配要求。
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯(cuò)誤的是（）
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？