A.在正、副駕駛的腳蹬都出現(xiàn)故障時(shí),可用駕駛盤操縱方向舵的偏轉(zhuǎn) B.在正、副駕駛腳蹬中的任一個(gè)出現(xiàn)故障時(shí),可用駕駛盤操縱方向舵的偏轉(zhuǎn) C.可給方向舵?zhèn)溆肞CU提供輸入信號(hào),使方向舵能產(chǎn)生與駕駛盤的操縱相應(yīng)的偏轉(zhuǎn)量 D.可給方向舵主PCU提供輸入信號(hào),使方向舵能產(chǎn)生與駕駛盤的操縱相應(yīng)的偏轉(zhuǎn)量
A.失速警告系統(tǒng) B.自動(dòng)縫翼系統(tǒng) C.WTRIS D.以上答案都正確
A.在兩個(gè)升降舵感覺(jué)計(jì)算機(jī)A或B系統(tǒng)計(jì)量壓力偏低時(shí) B.在兩個(gè)升降舵感覺(jué)計(jì)算機(jī)A、B系統(tǒng)計(jì)量壓力差達(dá)到25%時(shí) C.在兩個(gè)升降舵感覺(jué)計(jì)算機(jī)A、B系統(tǒng)計(jì)量壓力存在差異時(shí) D.在升降舵壓差電門閉合且超過(guò)30秒時(shí)