開(kāi)工時(shí)，提升管?chē)娪秃?，提升管事故蒸汽?yīng)當(dāng)逐漸開(kāi)大。

當(dāng)劑油比提高時(shí)，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

只有在垂直管路上的流動(dòng)特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過(guò)提高劑油比加大了反應(yīng)深度。

簡(jiǎn)述焦炭產(chǎn)率過(guò)高對(duì)催化裂化裝置的影響。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說(shuō)明該流體越容易汽化。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

當(dāng)反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

柴油汽提塔液位的高低對(duì)柴油的閃點(diǎn)有影響。