增加劑油比或降低空速，對(duì)增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

重金屬污染嚴(yán)重時(shí)H2量增加。

開工時(shí)，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時(shí)，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會(huì)造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會(huì)造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

穩(wěn)定塔進(jìn)料溫度變化，對(duì)液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

輔助燃燒室一次風(fēng)是進(jìn)入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。