海圖制圖綜合時(shí)，航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。

海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。

采用多波束測深時(shí)，水深改正包括（）。

編制1：5萬比例尺港灣圖時(shí)，規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。

海底地形圖按制圖區(qū)域可分為（）。

多波束安裝校準(zhǔn)一般按照（）順序進(jìn)行。

潮汐觀測的目的是（）。

機(jī)載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。

多波束參數(shù)校正中要求“同測線，同方向，不同速度”測量一對(duì)測線數(shù)據(jù)的是（）。

測定對(duì)測深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過（）m。