A.幾何水準(zhǔn)測(cè)量
B.測(cè)距高程導(dǎo)線測(cè)量
C.三角高程測(cè)量
D.GPS高程測(cè)量
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A、1km
B、2km
C、3km
A、5
B、10
C、15
A、5
B、6
C、7
D、8
A.10
B.20
C.30
D.50
A、±0.2
B、±0.4
C、±0.5
C、±1.0
最新試題
采用多波束測(cè)深時(shí),水深改正包括()。
下列有關(guān)海圖改正說(shuō)法正確的是()。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
編制1:5萬(wàn)比例尺港灣圖時(shí),規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹(shù)木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線(),在彎道處可布設(shè)成扇形。
采用投影法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù),在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū),需要在()方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。
1:5萬(wàn)海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是()。
海圖制作時(shí),對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。