A.HC,CO2和NOx
B.CO,O2,CO2和NOx
C.CO,HC和CO2
D.HC
E.以上都正確
F.以上都不正確
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A.HC
B.CO2
C.CO
D.NOx
E.以上都正確
F.以上都不正確
通過測試發(fā)動機排氣中的CO2值,可以判斷()。
A.發(fā)動機是否燒機油
B.EGR(廢氣再循環(huán))閥的工作狀態(tài)
C.PCV(曲軸箱強制通風)閥的工作狀態(tài)
D.發(fā)動機的效率
E.以上都正確
A.HC
B.O2
C.NOx
D.CO
E.CO2
A.NOx
B.HC
C.CO
D.以上都正確
E.以上都不正確
裝有催化轉換器的汽車尾氣中的CO2的檢測值應為()%。
A.2~3
B.5~6
C.7~12
D.14-16
E.以上都不正確
最新試題
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉速下工作,可有效防止汽車()下降。
制動跑偏與側滑,特別是()側滑是造成交通事故的一個主要原因。
轉動點火開關,發(fā)動機沒有反應,可能的原因是()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現()現象。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑,即出現甩尾現象,甚至于掉頭。
電動輸油泵中設置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現剛性撞擊聲,可能的原因是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。