A.調制閥(MODULATOR)
B.手動閥(MANUAL)
C.蓄壓閥(ACCUMULATOR)
D.伺服閥(SERVO)
E.節(jié)氣門閥(THROTTLE.
F.調速闊(GOVERNER)
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A.調制閥(MODULATOR)
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C.蓄壓閥(ACCUMULATOR)
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E.節(jié)氣門閥(THROTTLE.
F.調速閥(GOVERNER)
A.調制閥(MODULATOR)
B.手動閥(MANUAL)
C.蓄壓閥(ACCUMULATOR)
D.伺服閥(SERVO)
E.節(jié)氣門閥(THROTTLE.
F.調速閥(GOVERNER)
A.汽車高速行駛
B.汽車起步
C.汽車低速行駛
D.汽車制動
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.提高了自動變速器的動力傳遞效率
B.降低了換檔時的沖擊
C.使液壓控制閥體的結構更為復雜
D.以上都不正確
A.復雜
B.簡化
C.沒有變化
D.以上都正確
A.液壓閥體壓力開關組
B.車速傳感器
C.自動變速器輸入軸轉速傳感器
D.ATF溫度傳感器
E.驅動模式開關
F.故障診斷接口
A.節(jié)氣門開度傳感器
B.發(fā)動機轉速傳感器
C.空調開關
D.經濟行駛程序開關
E.發(fā)動機水溫傳感器
F.擋位電磁閥
A.擋位狀態(tài)
B.擋位電磁閥工作狀態(tài)
C.車速
D.ATF溫度
A.液力變矩器的鎖止裝置
B.節(jié)氣門開度傳感器
C.車速傳感器
D.液壓系統(tǒng)壓力控制電磁閥
E.計算機的行駛程序
A.ECM
B.PCM
C.ECT
D.TCM
E.B和D
F.以上都正確
最新試題
為保證燃油的蒸發(fā)燃燒,關鍵是使燃油充分()。
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
發(fā)動機凸輪軸進、排氣門凸輪磨損,會使進、排氣門疊開角()
雙電動機式可以對電動座椅的()個方向進行調整,即不僅前后兩個方向的位置可以移動,其高低也可以進行自動調整。
點火系統(tǒng)無高壓火的故障原因是()。
發(fā)動機怠速控制是通過控制()調整發(fā)動機怠速轉速。
最簡單檢查發(fā)動機控制系統(tǒng)故障方法是()
原地打方向時會有“吱吱”異響,可能是()損壞。
車輪偏擺量過大會導致()故障。
冷卻液溫度傳感器按照熱敏電阻來分分為哪幾種?()