單項(xiàng)選擇題

實(shí)際輸出功率與理論輸入功率之比稱（）效率。

A.理論
B.機(jī)械
C.實(shí)際
D.可比

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單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向梯形的作用是使（）。

A.轉(zhuǎn)向
B.車輪滑動
C.車輪轉(zhuǎn)動
D.車輪純滾動

單項(xiàng)選擇題

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，特別是低速急轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感到沉重費(fèi)力，其主要原因是（）。

A.轉(zhuǎn)向車輪前束過小
B.轉(zhuǎn)向裝置中各潤滑部位缺油
C.轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承間隙過大
D.轉(zhuǎn)向車輪外傾角過小