單項選擇題在汽車上設(shè)置有改變和恢復(fù)汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)，稱之為汽車（）。

A.方向盤
B.轉(zhuǎn)向梯形
C.轉(zhuǎn)向系
D.轉(zhuǎn)向輪


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1.單項選擇題實際輸出功率與理論輸入功率之比稱（）效率。

A.理論
B.機(jī)械
C.實際
D.可比

2.單項選擇題轉(zhuǎn)向梯形的作用是使（）。

A.轉(zhuǎn)向
B.車輪滑動
C.車輪轉(zhuǎn)動
D.車輪純滾動

3.單項選擇題汽車轉(zhuǎn)彎時，特別是低速急轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤感到沉重費力，其主要原因是（）。

A.轉(zhuǎn)向車輪前束過小
B.轉(zhuǎn)向裝置中各潤滑部位缺油
C.轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承間隙過大
D.轉(zhuǎn)向車輪外傾角過小

4.單項選擇題在發(fā)動機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的驅(qū)動型式有兩種：電壓驅(qū)動型和電流驅(qū)動型。下列關(guān)于這兩種驅(qū)動型式的敘述正確的是（）。

A.電流驅(qū)動型只適用于低電阻噴油器
B.電壓驅(qū)動型只適用于高電阻噴油器
C.電流驅(qū)動使噴油器的無效噴射期（遲滯時間）最短
D.電流驅(qū)動回路較電壓驅(qū)動回路構(gòu)成簡單

5.單項選擇題簡單非平衡式制動器前進(jìn)和后退的（）是不同的。

A.速度
B.制動力矩
C.制動力
D.制動效率