A.制動(dòng)跑偏;
B.制動(dòng)不靈;
C.制動(dòng)拖滯
D.制動(dòng)異響
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A.制動(dòng)失效
B.制動(dòng)遲緩
C.制動(dòng)拖滯
A.獲得較高的前橋氣壓
B.獲得較高的后橋氣壓
C.使后橋制動(dòng)先于前橋
A.后橋管路失效
B.前橋管路失效
C.蹄鼓間隙過(guò)大
A.有制動(dòng)液從活塞后方進(jìn)入活塞前方
B.蹄鼓間隙逐漸變小
C.管路內(nèi)有空氣
A.側(cè)蓋與端面間的調(diào)整墊片
B.側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘
C.螺桿上端面的螺母
最新試題
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。