A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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A.制動(dòng)拖滯
B.變速器齒輪磨損嚴(yán)重
C.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大
D.離合器打滑
A.軸承嚴(yán)重磨損
B.差速器行星齒輪嚙合間隙大
C.被動(dòng)齒輪鉚釘松動(dòng)
D.從動(dòng)齒輪配合間隙大
A.活塞敲缸
B.活塞銷(xiāo)敲擊聲
C.曲軸主軸承響聲
D.連桿軸承響聲
A.發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間超負(fù)荷
B.噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重
C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠
D.供油時(shí)間過(guò)晚
A.脫檔
B.不能傳遞扭矩
C.亂檔
D.傳遞扭矩變小
最新試題
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
增壓器的清洗不包括()。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。