A、<4%
B、<3%
C、<2%
D、<1%
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催化轉(zhuǎn)換器是減少尾氣中的:()。
Ⅰ)NOx
Ⅱ)CO2
Ⅲ)CO
Ⅳ)HC
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
交流發(fā)電機與直流發(fā)電機相比:()。
Ⅰ)體積小
Ⅱ)結(jié)構(gòu)簡單
Ⅲ)調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)復雜
Ⅳ)對無線電干擾大
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅳ
A.Δ型
B.Y型
C.X型
D.Z型
A.轉(zhuǎn)動的磁力線、切割導線、感應出電流
B.轉(zhuǎn)動的導線、切割磁力線、感應出電流
C.靠剩磁發(fā)電
D.由電樞發(fā)電
A.彈簧壓力過小
B.內(nèi)部電路接觸不良
C.電樞軸彎曲
D.導線連接處接觸不良
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
運轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。
低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的()。
筆式點火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟性、改善排放。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。