冷鉚時(shí)，鉚釘桿不易鐓粗，為保證連接強(qiáng)度，（）與（）應(yīng)盡量接近。

鋼材的連接是將零件或部件按照一定的（）和（）固定成為一體的一種工藝過(guò)程。

矯正的實(shí)質(zhì)就是通過(guò)對(duì)鋼材變形的（）來(lái)達(dá)到矯正鉚焊結(jié)構(gòu)件的目的。

車(chē)輛在運(yùn)行一段時(shí)期后，底部的梁架產(chǎn)生的下?lián)献冃?，這種變形是外力作用后的永久變形，屬于（）變形。

下圖所示的三種角鋼樞形結(jié)構(gòu)，便于制造的是（）。

選擇的裝配基準(zhǔn)面應(yīng)使裝配過(guò)程中能夠容易對(duì)零件施行（）和（）。

筒形件有哪些檢驗(yàn)項(xiàng)目？

vk圖所示為兩道正面焊縫搭接連接接頭，結(jié)構(gòu)件的基本金屬許用拉伸力[σ]=1.5×108Pa，焊縫金屬的許用剪應(yīng)力[τ]=9×107Pa，板料寬L=250mm，板料厚t=10mm，試計(jì)算接頭許用拉力F′。

采用部件組裝，因部件小而且容易翻動(dòng)，對(duì)焊接工序應(yīng)盡量采用（）位置進(jìn)行焊接。

歐拉公式的得出是以材料必須服從（）的條件下為前提的。