A.液壓制動(dòng)裝置
B.方向助力裝置
C.液力偶合器
D.阻尼器
E.液力變矩器
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A.拆卸汽車(chē)及總成零件時(shí),不宜使用活動(dòng)扳手或手錘
B.拆卸汽車(chē)前應(yīng)進(jìn)行清洗,清洗后將燃料及潤(rùn)滑油放出
C.車(chē)下作業(yè)時(shí),不宜使用活動(dòng)的臥板
D.未裝好發(fā)動(dòng)機(jī)罩前不準(zhǔn)試車(chē)
E.試車(chē)應(yīng)在交通不擁擠的道路上進(jìn)行
A.活塞一般采用鋁制成,因?yàn)槠滟|(zhì)量輕,導(dǎo)熱性好
B.活塞短軸與活塞銷(xiāo)方向一致
C.氣缸磨損最嚴(yán)重處為上止點(diǎn)第一道氣環(huán)偏下處
D.為了保證工作平順性,銷(xiāo)座中心孔向作功行程中不受側(cè)向力一方偏移
A.楔形
B.盆形
C.半球形
D.扁球形
A.底盤(pán)
B.承載式車(chē)身
C.大梁
D.駕駛室
A.45º
B.60º
C.75º
D.90º
最新試題
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線(xiàn)圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。