A.轉(zhuǎn)子作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場
B.三相定子的作用是切割轉(zhuǎn)子磁場而產(chǎn)生三相交流電
C.通常采用三相橋式電路對三相交流電整流
D.整流器中可全部采用正極二極管
E.電刷的作用是引入勵磁電流,流至固定的轉(zhuǎn)子
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A.動、靜兩觸點一般采用硬質(zhì)合金,俗稱“白金”
B.動觸點用絕緣體與機體絕緣,避免接地
C.靜觸點用絕緣體與機體絕緣,避免接地
D.當(dāng)間隙過大時,對次級電壓變化影響不大
E.觸點間隙一般為0.35-0.45mm
A.液力變矩器既可以傳遞扭矩,又可以改變扭矩的大小
B.液力變矩器由渦輪、導(dǎo)輪、泵輪以及推力軸承等組成
C.在液力變矩器工作時,渦輪從動,泵輪主動
D.導(dǎo)輪固定在機體上,無論何時不動
E.當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速由0至最大值,泵輪輸出扭矩逐漸由最大值減至0
A.內(nèi)轉(zhuǎn)子外齒數(shù)比外轉(zhuǎn)子內(nèi)齒數(shù)少
B.兩轉(zhuǎn)子存在偏心矩
C.工作時,外轉(zhuǎn)子主動,內(nèi)轉(zhuǎn)子從動
D.轉(zhuǎn)子機油泵工作時,內(nèi)外轉(zhuǎn)子旋向相同
E.工作時,外轉(zhuǎn)子從動,內(nèi)轉(zhuǎn)子主動
A.“8”表示8缸機
B.“E”表示四沖程發(fā)動機
C.“430”表示缸徑430mm
D.“Z”表示渦輪增壓
E.該發(fā)動機以風(fēng)冷為主要冷卻方式
A.旋轉(zhuǎn)元件是制動鼓,固定元件是制動蹄、回位彈簧及底板
B.根據(jù)兩蹄對制動鼓作用力可分為簡單非平衡式、平衡式以及自動增力式
C.自動增力式中兩蹄可分為“增勢蹄”和“減勢蹄”
D.當(dāng)制動器不動時,回住彈簧工作,將兩制動蹄拉回,避免制動E.一般的,制動蹄圓周半徑大于制動鼓圓周半徑
最新試題
轉(zhuǎn)子式機油泵安裝外轉(zhuǎn)子時,應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
與風(fēng)扇運行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機水溫沒有直接關(guān)系。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟性、改善排放。
液力變矩器安裝在發(fā)動機的()上。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
不管使用何種液體對發(fā)動機進行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
筆式點火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。