A.柱塞式
B.噴油泵-噴油器
C.轉(zhuǎn)子分配式
D.齒輪式
E.齒條式
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A.備燃期
B.速燃期
C.爆燃期
D.緩燃期
E.后燃期
A.節(jié)溫器
B.水泵
C.百葉窗
D.散熱器
E.風(fēng)扇離合器
A.密封
B.清洗
C.潤滑
D.冷卻
E.減振
A.一次調(diào)整法
B.二次調(diào)整法
C.三次調(diào)整法
D.逐缸調(diào)整法
A.為保持壓盤和中間壓盤固定最小間隙,增設(shè)壓盤限位調(diào)整螺釘
B.壓盤彈簧位置可以不對稱布置
C.從動盤摩擦片變薄,離合器自由行程變大
D.前從動盤凸緣朝向發(fā)動機(jī),后從動盤凸緣朝向傳動軸
E.分離扛桿不允許在離合器的徑向移動
最新試題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的()上。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時,風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
以下不是增壓器的是()。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。