單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿與滾輪間隙(),會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)轉(zhuǎn)向發(fā)擺。
A.過(guò)小
B.過(guò)大
C.正常
D.過(guò)大或過(guò)小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題調(diào)整載貨汽車雙片離合器中間壓盤時(shí),應(yīng)在離合器()的狀態(tài)下進(jìn)行。
A.完全分離
B.任意
C.半分離
D.完全結(jié)合
2.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部滲漏常出現(xiàn)在汽缸墊接縫處、缸蓋螺柱或螺柱松脫的螺紋處,以及()處滲漏。
A.散熱器上的裂紋或細(xì)孔
B.水泵接水管
C.水溫感應(yīng)塞螺紋接口
D.缸蓋或蓋體裂紋、細(xì)孔
3.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油壓力顯示值過(guò)高時(shí),將機(jī)油感應(yīng)塞拆下,換成直接式壓力表進(jìn)行檢查,若表壓高,則表明()。
A.油壓正常
B.感應(yīng)塞損壞
C.油壓表?yè)p壞
D.主油道油壓高
4.單項(xiàng)選擇題曲軸主軸頸與主軸承間隙每增大0.01mm時(shí),機(jī)油壓力降低()。
A.0.98kPa
B.9.8kPa
C.98kPa
D.980kPa
5.單項(xiàng)選擇題采用在進(jìn)油管與總油管間接入壓力表方式檢測(cè)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)供油系統(tǒng)的油壓時(shí),拆除燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管的瞬間,觀察測(cè)試壓力表指示值應(yīng)(),否則說(shuō)明真空管有漏、堵現(xiàn)象或者是燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障。
A.下降50kPa左右
B.上升50kPa左右
C.保持不變
D.任意變化
最新試題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來(lái)控制的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
題型:?jiǎn)柎痤}
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
題型:判斷題
簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
題型:?jiǎn)柎痤}
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級(jí)管理的原則。
題型:填空題
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是(),固定在前缸蓋,嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題