A.平衡套
B.葉輪
C.軸套
D.密封圈
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A.應(yīng)松開(kāi)填料壓蓋
B.應(yīng)取出填料,再慢慢上緊壓蓋
C.應(yīng)松開(kāi)填料壓蓋,再慢慢上緊
D.應(yīng)取出填料環(huán),再慢慢上緊
A.填料壓得太緊
B.潤(rùn)滑不良
C.泵內(nèi)未進(jìn)液
D.聯(lián)軸器同心度偏差
A.徑向力
B.徑向推力
C.軸向推力
D.軸向拉力
A.軸向力
B.徑向力
C.內(nèi)應(yīng)力
D.合力
A.平衡套徑向尺寸磨損
B.平衡盤(pán)磨損
C.軸承磨損
D.軸套磨損
最新試題
潤(rùn)滑油在內(nèi)燃機(jī)中沒(méi)有洗滌作用。
注水泵機(jī)組分油壓想升高時(shí),不能()控制閥門(mén)。
下列關(guān)于冷卻水塔描述正確的有()。
起重機(jī)應(yīng)停放在安全部位,不影響巡回檢查,定期對(duì)吊鉤索道吊鏈等進(jìn)行檢查。電動(dòng)起重機(jī)操作要有操作證方可操作。
電動(dòng)機(jī)的溫升是指電動(dòng)機(jī)的定子溫度與周?chē)h(huán)境溫度之差。
檢查機(jī)組分油壓力控制在0.05~0.08MPa范圍之內(nèi)。
整體發(fā)熱,后部溫度比前部略高,這是由于泵啟動(dòng)后出口閥門(mén)未打開(kāi),軸功率全部變成熱能的緣故。
保持油箱內(nèi)液位,加油時(shí)液位應(yīng)在油箱高度的20%~60%,油箱內(nèi)液位過(guò)低會(huì)造成油泵抽空,過(guò)高在事故停機(jī)時(shí),造成潤(rùn)滑油溢出。
保證儲(chǔ)水罐的呼吸孔暢通,防止儲(chǔ)水罐抽空或漲裂。
在啟、停潤(rùn)滑油泵時(shí),不需解除()保護(hù)開(kāi)關(guān),防止壓力波動(dòng)過(guò)大造成甩泵。