A.換泵
B.重新找正對(duì)中
C.更換電動(dòng)機(jī)
D.緊固地腳螺栓
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A.軸或軸套表面磨損嚴(yán)重
B.密封填料壓蓋壓得過(guò)緊或冷卻水不通
C.泵與電動(dòng)機(jī)不同心或軸竄量過(guò)大
D.泵轉(zhuǎn)速太低
A.油封彎
B.水封管
C.填料函
D.水封管口
A.平衡套
B.泵殼
C.葉輪
D.軸承
A.油中含水
B.油中有空氣
C.油粘度太大
D.油溫比較高
A.泵內(nèi)間隙太大會(huì)使泵功率過(guò)大
B.泵內(nèi)間隙太小會(huì)使泵功率過(guò)大
C.泵內(nèi)間隙太小會(huì)使泵功率過(guò)小
D.泵內(nèi)間隙太小和齒輪泵功率無(wú)關(guān)
最新試題
采用出口閥門(mén)調(diào)節(jié)流量時(shí)，閥門(mén)截流能量損失較小，是一種經(jīng)濟(jì)的流量調(diào)節(jié)方法。
與離心泵汽蝕產(chǎn)生的原因有關(guān)的是（）。
主要電動(dòng)機(jī)或在惡劣環(huán)境下運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)每年小修不是（）。
注水泵運(yùn)行時(shí)倒?jié)櫥捅?，必須先停止運(yùn)行油泵，再啟動(dòng)備用油泵。
潤(rùn)滑油在內(nèi)燃機(jī)中沒(méi)有洗滌作用。
注水泵不是一級(jí)保養(yǎng)的時(shí)間（）。
電機(jī)冷卻器結(jié)垢后，冷卻水量達(dá)不到額定值，冷卻水進(jìn)出口溫差和壓差升高。
在泵的結(jié)構(gòu)形式和裝置確定后，柱塞泵壓力的調(diào)節(jié)也是通過(guò)改變泵的直徑和行程來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行平衡，無(wú)雜音，振動(dòng)正常。
檢查機(jī)組分油壓力控制在0.05~0.08MPa范圍之內(nèi)。