下面不屬于往復(fù)式壓縮機氣馬達部件的是（）。

對天然氣內(nèi)燃機，點火線圈的初級線圈的電阻范圍為（）。

對天然氣內(nèi)燃機，下面不是導(dǎo)致連桿螺栓支撐面和大端孔結(jié)合面的損傷的主要原因的是：（）。

對天然氣內(nèi)燃機，氣門缺陷不會導(dǎo)致（）

往復(fù)式壓縮機的實際運行過程中，余隙越小越好。

測量氣門轉(zhuǎn)子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量，氣門轉(zhuǎn)子突出量的基準值應(yīng)該在機器運行（）小時時測量。

振動可通過加固的方法徹底消除。

大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機運行地點的（）。

往復(fù)式壓縮機壓力潤滑的潤滑油壓力約為0.7MPa。

氣門挺桿退縮量超過極限值會造成（）。