天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的測(cè)試的目的在于（）。

不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的通風(fēng)方式是（）。

活塞式壓縮機(jī)冷卻氣缸壁，缸套與外面一層壁構(gòu)成的用以通過（），稱為（）。

對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。

對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，空冷器用于直接為（）和（）。

壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級(jí)排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級(jí)進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。

往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸注油壓力取決于（）。

內(nèi)燃機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱為（）。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸承受（）均有周期性變化的較大載荷和摩擦磨損。

往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸注油量取決于（）。