對于往復(fù)式內(nèi)燃機，水泵葉輪的檢修，水泵葉輪應(yīng)無（）。如有破裂現(xiàn)象，則更換新件，如進行焊接修復(fù)，則修復(fù)后應(yīng)做（）。

天然氣發(fā)動機的燃氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過控制燃氣和空氣的（）來實現(xiàn)對發(fā)動機載荷和轉(zhuǎn)速變化的適應(yīng)。

往復(fù)式天然氣壓縮機曲軸承受（）均有周期性變化的較大載荷和摩擦磨損。

不屬于發(fā)動機曲軸箱的通風(fēng)方式是（）。

當采用機械挺柱配氣機構(gòu)的內(nèi)燃機工作時，氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動件之間預(yù)留出適當?shù)拈g隙。

天然氣壓縮機潤滑油冷卻器的結(jié)構(gòu)為管殼式結(jié)構(gòu)的換熱器，潤滑油走（），冷卻水走（）。

對往復(fù)式內(nèi)燃機，活塞位于上止點時的氣缸容積稱為（）。

天然氣發(fā)動機氣缸壓力的測試的目的在于（）。

拆卸設(shè)備時要明白設(shè)備的裝配關(guān)系，使拆卸有序，達到有利于（）的目的。

往復(fù)式壓縮機的循環(huán)水系統(tǒng)可以分為（）和（）兩部分。