四沖程內(nèi)燃機采用氣門閥座及凸輪軸機構(gòu)，故配氣機構(gòu)比較（）。

往復(fù)式內(nèi)燃機的啟動方式有（）。

往復(fù)式內(nèi)燃機增壓的主要原理就是用增壓器來提高進氣（）。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機，十字頭與連桿小頭的連接方式中，閉式結(jié)構(gòu)具有（）、（）等優(yōu)點。

對往復(fù)式天然氣壓縮機，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。

對于往復(fù)式內(nèi)燃機，冷卻系統(tǒng)主要部件包括（）。

往復(fù)式內(nèi)燃機增壓對（）沒有效果。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機，機組在投運前，應(yīng)對機組的進口工藝管路進行（），以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機械雜質(zhì)，確保進入機組的氣體的清潔。

往復(fù)式天然氣壓縮機活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。

往復(fù)式內(nèi)燃機潤滑油系統(tǒng)主要由（）等組成。