你可能感興趣的試題

天然地基土中封閉氣體的存在對(duì)土的工程地質(zhì)性質(zhì)的影響為（）。

A、升溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)升高；降溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。
B、升溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)降低；降溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。
C、降溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)升高；升溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。
D、降溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)降低；升溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。

單項(xiàng)選擇題

交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2003）規(guī)定高速公路橋涵設(shè)計(jì)中，所采用的汽車荷載是（）。

A、汽車-20級(jí)
B、汽車-超20級(jí)
C、公路-I級(jí)
D、公路-II級(jí)

在路基橫斷面中，坡腳線與設(shè)計(jì)線的標(biāo)高之差應(yīng)為（）。

你可能感興趣的試題

天然地基土中封閉氣體的存在對(duì)土的工程地質(zhì)性質(zhì)的影響為（）。

交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2003）規(guī)定高速公路橋涵設(shè)計(jì)中，所采用的汽車荷載是（）。

在路基橫斷面中，坡腳線與設(shè)計(jì)線的標(biāo)高之差應(yīng)為（）。

交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2003）規(guī)定高速公路橋涵設(shè)計(jì)中，所采用的汽車荷載是（）。